Lokale køretøjsudstødning kan medføre risiko for slagtilfælde
Selv i miljøer med lav luftforurening kan langvarig eksponering for trafikudstødning i nærheden af folks hjem øge risikoen for slagtilfælde, ifølge en ny undersøgelse fra Sverige. Den skyldige ser ud til at være et fint partikel luftforurenende stof kaldet sort kulstof.
Forskerne kom til denne konklusion efter at have undersøgt sammenhængen mellem udsættelse for forskellige typer partikler og antallet af hjertesygdomme og slagtilfælde i tre byer i Sverige.
De rapporterer deres resultater i en nylig Miljømæssige sundhedsperspektiver studieopgave.
Forfatterne skriver, at de observerede "få sammenhængende sammenhænge" mellem hjertesygdomme og slagtilfælde og forskellige typer partikler og deres kilder.
"Imidlertid," konkluderer de, at "langvarig eksponering for beboelse af lokalt udsendt [sort kulstof] fra trafikudstødning var forbundet med slagtilfælde."
Dr. Petter L. S. Ljungman er første forfatter af studieopgaven og lektor ved Institut for Miljømedicin ved Karolinska Institutet i Stockholm, Sverige.
"Denne undersøgelse," siger han, "identificerer lokal trafikudstødning som en risikofaktor for slagtilfælde, en almindelig sygdom med stor menneskelig lidelse, høj dødelighed og betydelige omkostninger for samfundet."
Sort kulstof og partikler
Sort kulstof er et sodet materiale, der kommer fra forbrænding af fossile brændstoffer. Ifølge United States Environmental Protection Agency (EPA) er det en væsentlig komponent i luftpartikler med fin partikel.
Køretøjer og andre motorer, der kører på gas og diesel, og kraftværker, der kører på kul og andre fossile brændstoffer, udsender sort kulstof sammen med andet partikler.
Vejtrafik er den primære kilde til sort kulstofemission i byer.
Forskere har bundet sort kulstofindånding til åndedrætsbetingelser, kræft, hjerte-kar-sygdomme og fødselsabnormiteter.
Dr. Ljungman og kolleger fra Karolinska Institutet og andre forskningscentre i Sverige brugte data om 114.758 personer, der var deltagere i andre undersøgelser, der havde indsamlet oplysninger om kardiovaskulære risikofaktorer fra undersøgelser og spørgeskemaer.
Deltagerne, der boede i tre byer i Sverige, var sunde og middelaldrende ved rekruttering. Undersøgelsesperioden startede i 1990 og varede i omkring 20 år. Datasættet omfattede historien om deltagernes boligadresser i perioden.
I løbet af de 20 års opfølgning udviklede 5.166 personer iskæmisk hjertesygdom og 3.119 fik slagtilfælde.
Ved hjælp af emissionsdatabaser og dispersionsmodeller estimerede holdet, hvor meget hver type emissionskilde bidrog til partikler, herunder sort kulstof, på bestemte boligadresser.
De kilder, som de inkluderede i analysen, var trafikudstødning, vejslid og opvarmning af boliger. De omfattede data for to kvaliteter af partikler: groft, som inkluderer partikler under 10 mikrometer (10 μm) i diameter (PM10), og fine, som inkluderer partikler under 2,5 mikrometer i diameter (PM2,5). Sort kulstof tæller som PM2.5.
Sort kulstof og øget risiko for slagtilfælde
Analysen afslørede, at risikoen for slagtilfælde steg med 4% for hver yderligere 0,3 mikrogram pr. Kubikmeter (μg / m3) sort kulstof luftforurenende stof fra trafikudstødning.
Forskerne fandt intet link til slagtilfælde for udslip af sort kulstof fra boligopvarmning.
De observerede heller ikke nogen sammenhæng mellem de samlede niveauer af PM10 og PM2.5 partikler og hverken hjertesygdomme eller slagtilfælde.
"Der var noget bevis," bemærk forfatterne, "om en sammenhæng mellem PM2.5 specifikt fra lokale emissioner af boligopvarmning og forekomst af [iskæmisk hjertesygdom], der berettiger til yderligere undersøgelse."
I deres undersøgelsesbaggrund henviser forfatterne til forskning, der har forbundet langvarig eksponering for PM2.5-partikler og åreforkalkning, den tilstoppede arterietilstand, der øger risikoen for hjertesygdomme og slagtilfælde.
Boligområderne, som den nye undersøgelse dækkede, var i byerne Göteborg, Stockholm og Umeå. De årlige gennemsnit i undersøgelsesperioden for PM2.5 partikler i disse byer varierede fra 5,8 til 9,2 μg / m3. Dette interval er under 25 μg / m3 tærsklen i de nuværende EU-standarder.
Selv om EU nævner sort kulstof som en komponent i PM2.5 partikler luftforurening, har de ingen specifik tærskel for sort kulstof.
"Sort kulstof fra trafikudstødning kan være en vigtig foranstaltning, der skal overvejes, når man vurderer luftkvalitet og sundhedsmæssige konsekvenser."
Dr. Petter L. S. Ljungman
